灿德尔-世界航天人物

时间:2023-09-25 12:29:03关键词:德尔,世界航天人物

灿德尔-世界航天人物

灿德尔,1887年8月23日生于里加。他的父亲是一位医生,并在里加航海学校教书。灿德尔自己则喜好航空和天文,渴求学习这方面的知识,而后对星际航行产生浓厚兴趣。他开始认为对宇航的向往未必可能如愿,但又不由自主地迷恋不已,而且在他的脑海里早有了十分具体的目标,就是幻想总有一天人类将移居到其他星球。他与齐奥尔科夫斯基的设想不尽相同,齐奥尔科夫斯基提出在毫无支撑的茫茫太空建立飘浮的城市,而灿德尔则倾向于在适于人类生活的遥远星球上建造地球外基地,他把飞往火星作为他致力的第一个目标。

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早在灿德尔之前,就有许多人怀有飞出地球的幻想,但却没有人像他那样把幻想变成实际的工程研究。1904年10月是灿德尔创造之路的出发点,他后来回忆说:“在我上中学最后一个年级的寒假之前,老师给我们朗读了齐奥尔科夫斯基于1903年发表的《利用喷气装置研究宇宙空间》论文中的部分章节,这给我留下了深刻印象。”科学论文不是空想,也不是子虚乌有的幻想。灿德尔对这位科学家的全部计算亲自作了验证,对实现太空飞行深信不疑。他提出自己的座右铭:“向火星进军!”从此,他的学习和工作以至全部生命,都月匠从于这一目标,始终不渝地为之奋斗。

1905年10月,由于在学生中席卷起革命风潮,灿德尔所在的里加工学院被关闭了。他没有卷入政治旋涡,学习之外的活动概不参与,但国家的命运使他无法采取漠不关心的态度。里加工学院停课后,他选择到但泽高等技术学校继续学业。直到1907年夏,灿德尔返回到里加工学院,而且将全部课余时间用于解算宇宙飞行的问题。1908年,他把自己长期积累的关于宇宙空间运动的计算和思路专门写成一本名叫《实现星际飞行的宇宙飞船》的小册子。这时灿德尔已成为里加大学生航空技术协会的组织者之一。他在1910年用望远镜对哈雷彗星进行了观测,并在《里加新闻》上发表了他观测的计算结果。此后又到一家航空发动机厂实习制造飞机。这些对他后来成为宇航工程师产生了很大影响。

1914年,灿德尔以优异成绩从里加工学院毕业。为了日后的发展,他选择到当时新兴产业的橡胶工厂工作。这一选择并非偶然,因为橡胶是制造星际飞船不可缺少的材料,如制造宇航服以及舷窗密封都需要橡胶材料。这家工厂很快疏散到莫斯科,承揽军用订货。工作耗去他很多精力和时间,但他的火星梦却不容等待啊。

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灿德尔开始研究宇宙温室。这种温室能为星际飞船乘员提供必需的蔬菜,同时还能吸收二氧化碳气体。他在自己家里的一个角落里栽培豌豆、白菜等,最终目的是建立飞船乘员的封闭循环的生命保障系统。灿德尔提出的任务是,研究在获取外部能量的情况下能够长期密闭生活的可能性问题。

为了实现星际航行,世界各国的火箭技术先驱者都不约而同地提出多级火箭原理。灿德尔认为,多级火箭把携带的燃料燃尽之后就变成了废物,把火箭抛掉是一种浪费。因此,他早在1909年就首先提出把结构材料用作火箭发动机的燃烧剂的设想。在大气层中低速飞行的情况下,火箭发动机是无能为力的,所以他主张把空气化“敌”为“友”,利用空气作发动机的氧化剂,建议把星际飞船的原型设想成一架飞机,把飞机和火箭结合起来就可以很好地解决这个问题。1917年,灿德尔获得实验证明之后,即着手飞船的设计。他计算了在宇宙空间的最佳轨道,一方面保证完成飞行的时间最短,另一方面消耗的能量最少。他还研究了利用太阳光压推动飞船的实际可能性,设想利用星球的引力场改变航天器的飞行方向和产生加速作用,提出了喷气发动机设计原理。1924年,灿德尔倡导在莫斯科成立了星际交通研究协会,并被选人这个协会的主席团,分管科研部的工作。在整个20世纪20年代,灿德尔为火箭技术的发展奠定了严密的科学技术基础。

1930年,灿德尔在中央航空发动机制造研究所工作,致力于火箭发动机的研究、制造和试验,成功利用压缩空气的OP-1型试验发动机,使之成为宇宙飞船液体火箭动力装置的雏形。1931年,灿德尔和当时年轻一代的火箭设计师科罗廖夫相识,并且相互合作得很好。科罗廖夫认为灿德尔是星际航行的一位狂热追求者,不但有一系列理论著作,而且作为工程发明家,已开始研究试验OP-1型火箭发动机。他们于同年9月建立起喷气推进研究室,并在OP-1型液体火箭发动机的基础上,获得研制PJI-1型试验火箭的一笔拨款。灿德尔开始是喷气推进研究室的负责人,后来由于他更多地致力于学术组织活动,而把“火星计划”搁置了。1932年4月,科罗廖夫被任命为这个室的主任,灿德尔则担任了第一课题组的负责人。

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灿德尔在生命的最后日子里是繁忙紧张的。他到刚建立不久的莫斯科航空学院讲授喷气发动机课程,参与举办喷气推进培训班,编辑出版齐奥尔科夫斯基的著作,翻译介绍德国火箭先驱奥伯特的《星际火箭》一书,同时在喷气推进研究室竭尽全力地工作。他领导的课题组有两项任务:研制PJI-1型火箭用的OP-2型发动机和гирд-X型液体火箭。OP-2型发动机尚未试车,灿德尔又设计出了推力为5.88千牛和49千牛的新型发动机。他设计制造的гирд-09型和гирд-X型火箭,标志着喷气推进研究室取得的卓越成就。这两种火箭具有使用液体火箭发动机的弹道火箭的所有特点,分别在1933年8月17日和11月25日进行了首次发射试验。但是灿德尔没有亲自目睹它们的发射成功。在此之前,他在去基斯罗沃斯克治病的途中,因患伤寒病不治,于1933年3月28日逝世。

灿德尔参与创立的喷气推进研究室所研制的火箭,奠定了苏联航天工业发展的基础,为后来制造出宇宙飞行用的大型运载火箭开辟了道路。正像他在病榻上写下的遗书中所说:“前进,同志们,只有前进,将火箭升得更高、更高,才能更接近其他遥远星球!”