企业员工培训之找对关键，让问题迎刃而解
⊙治病讲究“对症下药”，解决问题也是一样的道理，要找对关键，抓住问题的“症结”。当你在工作中遭遇难题、一筹莫展的时候，不妨让自己冷静下来，仔细分析一下问题，找到“症结”，对症下药，问题就可以顺利解决。
新加坡著名作家尤今有这样一次经历：
当尤今还是一名记者时，一次，她托一位同事代买圆珠笔，并再三叮嘱他：“不要黑色的，记住，我不喜欢黑色，暗暗沉沉，肃肃杀杀。千万不要忘记呀，12支，全部不要黑色。”第二天，同事把那一打笔交给她时，她差点昏过去：12支，全是黑色的。
怨同事，怪同事，同事却振振有词地反驳：你一再强调黑色的、黑色的，忙了一天，整个人昏沉沉地走进商场时，脑子里印象最深的两个词是：12支，黑色，于是就一心一意地只找黑色的买了。
其实，只要言简意赅地说，“请为我买12支蓝色的笔”，相信同事就不会买错了。从此以后，尤今无论说话、撰文，总是直入核心、直切要害，不去兜无谓的圈子。
由此可见，无论是工作、学习还是处理生活问题，都要讲究方法。只有抓住关键问题，切中问题的要害，才能使我们的工作和学习事半功倍。办事情、做工作应从关键处下手，尽量避免过程烦琐，更不要面面俱到。
从重点问题突破，是高效能人士思考的习惯之一。如果一个人没有重点地思考，就抓不住事物的关键，那么，他做事的效率必然十分低下。相反，如果他抓住了主要矛盾，解决问题就变得容易多了。
查尔斯就是一个能够把握事物关键的人。
他于1970年加入了凯蒙航空公司从事业务工作，3年以后，美国西南航空公司出资买下了这家公司，查尔斯先后担任了市场调研部主管和公司经理。他由于熟悉业务，并且善于解决经营中的主要问题，使得这家公司发展成北美第一流的旅游航空公司。
查尔斯的经营才能得到了公司高层领导的高度重视，他们决定对查尔斯委以重任。航联下属的一家国内民航公司购置了一批喷气式客机，由于经营不善，连年亏损，到最后连购机款也偿还不起。1978年，查尔斯调任该公司总经理。担任新职的查尔斯充分发挥了擅长重点思维的才干，上任不久，就抓住了公司经营中的问题症结：国内民航公司所定的收费标准不合理，早晚高峰时间的票价和中午空闲时间的票价一样。查尔斯将正午班机的票价削减一半以上，以吸引去瑞典湖区、山区的滑雪者和登山野营者。此举一出，很快就吸引了大批旅客，载客量猛增。查尔斯任主管后的第一年，国内民航公司即扭亏为盈，并获得了丰厚的利润。
查尔斯认为，如果停止使用那些大而无用的飞机，公司的客运量还会有进一步的增长。一般旅客都希望乘坐直达班机，但庞大的“空中巴士”无法满足他们的这一愿望，尽管DC-9客机座位较少，但如果让它们从斯堪的纳维亚的城市直飞伦敦或巴黎，就能赚钱。但是原来的安排是DC-9客机到了哥本哈根客运中心就停飞，旅客要去转乘巨型“空中客车”。查尔斯把这些“空中客车”撤出航线，仅供包租之用，辟设了如奥斯陆-巴黎之类的直达航线。
与此同时，查尔斯的另一举措也充分显示了他的把握事物重点的能力，这就是“翻新旧机”。
当时市场上的那些新型飞机引不起查尔斯的兴趣，他说，就乘客的舒适程度而言，从DC-3客机问世之日起，客机在这方面并无多大的改进。他敦促客机制造厂改革机舱的布局，腾出地盘来加宽过道，使旅客可以随身携带更多的小件行李。查尔斯不会想不到他手下的飞机已使用达14年之久，但是他声称，秘诀在于让旅客觉得客机是新的。西南航空公司拿出1500万美元（约为购买一架新DC-9客机所需费用的65%）来给客机整容，更换内部设施，让班机服务人员换上时尚新装。公司的DC-9客机一直使用到1990年。靠着那些焕然一新的DC-9客机，招徕越来越多的旅客，当然，财源也随之滚滚而来。
查尔斯有一种难能可贵的品质，就是无论做什么事情，他都能够迅速把握重点，抓住关键，这也是我们解决问题必须要把握的一个重要原则。
找对关键，问题自然就能够迎刃而解。当你在工作中遇到难题、一筹莫展的时候，不妨让自己冷静下来，仔细分析一下问题，找到“症结”，一切就能够顺利解决。
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